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2月13日 买车记——贷款周六那天我们兴冲冲的拿着所有文件（驾照，薪水单，工作证明，保险，大众主页上打印出来的3.9%贷款利率和学生计划）直奔车行。因为价格已经定了，所以没有什么要侃的，接下来就看能不能申请那个学生计划，以及能拿到多低的贷款利率了。之所以选择贷款，一是不想把钱一次付清，万一买房就不够首付了，二是有按时付车贷的记录，信用分会涨不少，有利于以后买房贷款。所以我们直奔主题，一要求零首付3.9%利率贷款36个月，二是申请学生计划，免付第一个月账单。当时的行情，美日韩车都再打价格战，很多车行推出0首付0利率的贷款，所以我们很有信心能拿到VW3.9%的利率。
没想到申请贷款也几经周折，先回去取了Visa和SSN（后来发现不应该给这些东西），又因为我的H1B和lg的F1都在两年内过期，车行要我们回公司开证明以及提供3个担保人（后来问了同事，觉得这些都是无理要求，没答应），两天后我们收到通知，贷款利率是6.14%，学生计划只适用于长期租赁。。。气绝。。。从此不再理那家车行。。。
歇了2周过完圣诞节假期，我开始发第三轮骚扰信，又拿着我瞎编的$24,607去忽悠人，说如果您的出门价能比它低，我这周就去买，而且立刻给50%首付，于是呼啦一下收到好多回信，有直接给价格的，有问东问西的，有号称能beat所有车行价格的，有成天打电话骚扰的，一时间热闹非常。几个回合后，拿到最低出门价$24,500，首付能刷卡$6k，我们要求贷款期2年，最后3.9%拿下——
2月9日 买车记——侃价确定买VW的Tiguan（大众途欢）S款后，我们进入了漫长的比价侃价阶段。
先科普一下车价：Invoice是车行提车价格（约$23k），MSRP是零售标价（$25k-$26k），此外还有7%的新泽西州税，900刀左右的Destination Fee（提车费？），车辆注册牌照文件费约500刀，所有费用加在一起叫出门价OTD大约$28k-$29k。因此我们去的第一家给我们的价格税后出门价就差不多$28,500。
回来以后上mitbbs研究，发现有人说，Tiguan是今年新款车，价格很难讲下来，但如果有Costco的会员卡，可以拿到出门价约为Invoice加税的价格（约$26k），这样已经是不错的了。还有个网站也不错：http://www.carbuyingtips.com/buyingnewcar.htm)，介绍了很多买新车的经验，还有侃价的公式。。。我拿这个公式算出来这辆车可以侃到出门价约$24k，那可是省了四五千刀啊。。。
于是我跟lg兴冲冲的拿着这个价格就去了普林一家车行，一进门，我们就很酷的跟人说，我们今天是来谈价格的，如果合适当场就可以买，说完拿出那张我自己写的$23,891的皱巴巴的纸问，你们能出更低的出门价么？车行的老头很怀疑的看了一眼那张纸，说你这个价格是哪儿来的，没理由有这么低价的，然后拿出他们提货单给我看，说这$23,698是我们的提车价，加上我们的地皮费，广告费，仓储费，运车费，怎么也得$25-$26k啊。我装成很大牛的样子现炒现卖，胡吹海侃：说你们厂商有2%的holdback（其实我真的不太懂这个是什么费用，回扣？），可以减掉500多刀，还有这些所谓的地皮广告仓储已经都包含在车价里了，而且你们还有大众现有用户的500刀折扣（虽然我们不是），再加上Costco现在的会员计划有更低的折扣，说明这个车价还是有很多水分的，不如你跟你们经理讨论一下再答复我们吧。于是老头跑去找经理，几分钟后回来还是摇头说，不太可能这么低价，不过我们有个毕业学生计划，可以免第一个月的车费，这样大约省700刀，最后还得$25k左右。这样我们大约心里有个底了，而且还有个意外收获——这个学生计划，于是继续装酷的跟人道别，说我们看别家去了，哼唧~~
回来以后我让同事帮忙用Costco会员号拿到了连锁车行的信息，发email问价后，Costco的人回信说出门价可以做到$26k左右——还是好贵啊…于是lg开始发第一轮的骚扰信，把方圆十几迈内的三四家车行都问了个遍，看谁能出最低的价格，然后拿到这个最低价再发第二轮骚扰信，拿更低的价，终于在12月中时我们定了宾州Langhorne的VW车行（居然只离我们20分钟车程），红色S款Tiguan，出门价$24,705，如果再加上个什么学生计划，说不定真的$24k就拿下了。
未完待续... 2月5日 买新车记——选车从去年十月底lg开始在普林附近工作起，我们就开始计划买辆新车了，当时家里两辆小破车：94年的Toyota Corolla和2000年的Dodge Intrepid，前者虽破旧但非常省油，后者宽敞舒适就是特别耗油，计划买辆新车我开，把大跑车给lg开，再把小破车卖了。
一开始都在考虑小型省油类似Honda Fit或者Mini Cooper的车，看了几次mini以后，始终觉得喜欢不起来。而且我们都认为买车开车不能图省钱省油，安全最重要，比如美德的车，车身重，表皮结实，比较经撞（我的美国大跑车撞了好几次，一点事儿也没有）。另外我跟lg上班开车都只10分钟，所以油耗高低对我们也没太大区别，再者lg又特别喜欢SUV，所以11月中的时候，我们转战SUV了。
对我们这样短期内没考虑要孩子的二人家庭来说，经济实用的小型SUV是最好的选择，我们在Cars.com, Edmund.com,kbb.com等很多网站做了比较，还有个网站提供各种分类排名前十的车型，在Compact SUV这种类型中，我们看得比较多的主要有：
Mercury Mariner, Saturn VUE, BMW X3, VW Tiguan, Toyota RAV4, Honda CRV…
后两种日车是市场上最常见销售量最大的，比较适合用来做比较，我们主要是比较价格，安全性能，车重，大小，舒适性和整体美观。
因为我们都坚决不买日韩车，美车在去年年底又大滑坡，万一美国汽车业倒闭，新车没了保修多不好，所以似乎只有欧洲车可看了。。。虽然如此，lg还是一度对Mariner痴迷了一些日子。我是个德国车饭，一度对BMW X3着了迷，可惜始终觉得价位偏高，没舍得下手。
刚开始看车的时候要求很高，希望有天窗、皮椅、加热坐椅，加热前窗，加热后视镜，遥控打火。。。冬天铲雪铲冰太麻烦了，夏天车又容易被晒得烫手，如果有这些东西，完全可以实现冬暖夏凉。。。有一次跟一个dealer提这些条件的时候，他摇摇头很无奈的说，你真是被宠坏了。。。
Mariner是最符合我这些奢侈要求的车，价格便宜，六缸四轮驱动的价格也只有2万多，车内空间大，底盘高，我上车都要用爬的，lg第一次试车就铁了心要买这个。我好说歹说，好不容易劝服lg去试试VW的Tiguan，没想到lg一试完车，立马觉得Tiguan开的感觉比Mariner好很多，噪音低，马力足，虽然车不大，但视野很好，又铁了心要买Tiguan了。。。-_-!我只好再次劝服lg多试几种再做决定，于是我们又试了Saturn VUE这辆鸡肋，其实VUE的外形还不错，Mariner太霸道，Tiguan太秀气，VUE比较折中，大小也合适，只是lg心里已经装了Tiguan，实在容不下其他东西了。。。
所以11月底的时候，我们一致决定，还是买Tiguan吧。。。
但是，Tiguan没有我要的那些奢侈选项，最基本的S款完全没有选择，SE款可以加天窗（全景天窗是Tiguan最大的卖点），加热前窗和后视镜，只有SEL款才有皮椅和加热座椅。如果要升级到SE再加天窗，差价是5000刀，再升级到SEL和皮椅的话，差价就近万了。所以，忍痛割爱，S就S吧。。。 |
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