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8月17日
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黄石，冰川，提顿国家公园杂记
今年7月初跟lp和其他2位童鞋到Glacier, Yellowstone, Grand Teton NP一游，后来一直没有时间写，昨日才把绿卡的材料递上去，今天写下点零碎片段愿与各位童鞋分享，希望对打算要去的童鞋有点帮助。另，这次旅行时间比较紧，属于较为典型的自虐游，行程仅供各位参考，请各自斟酌。
时间：July 3 – July 11
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行程安排：
July 3:
飞往Salt Lake City，晚上抵达，入住机场附近的hotel。坐的是Southwest airline，服务ok，没有什么可抱怨的，最关键的是便宜，而且托运行李不另收费（现在很多航空公司都要收托运费了）。
July 4:
8:30左右去机场Hertz取车，有AAA的discount又加上其它的coupon，租一周的small SUV用了$350左右。
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题外话：我们出去玩租车只考虑Hertz和Enterprise的，其他租车公司好不好不知道，因为没有租过，但在hertz和enterprise至少没有不愉快的经历，还车的时候表面有minor的scratch他们是从来不找麻烦的，另外还有一次租来的车有机械故障，还免掉了1天的租金。租车的时候要注意是不是unlimited mileage，hertz一般是，但在salt lake city的enterprise只是前2000mile free，超了2000mile就按多余的里程算钱了。
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拿到车后直接北上杀奔Glacier NP，中途去walmart补给东西，在加吃饭加油，一共在路上花了11个多小时左右。晚上8点多到达Glacier NP东门，住在东门附近的motel。说是晚上8点，其实天还大亮，一直到9点快10点才渐渐黑下来。
Motel信息：
1107 U.S. Hwy. 49 (Box 93), Montana 59434 (East Glacier Motel & Cabins)
406-226-5593
July 5：
7点多出发去Many Glacier (North rim of Glacier NP)，路上走走停停，9点多才到达Visitor Center。原计划是走Grinnell Glacier Trail (one way 5.7 mi)，无奈大雪封路，这条trail只开放一半，于是我们临时改成了Iceberg Trail。这条trail的长度与Grinnell相当，也是非常有名。10点左右开始hiking，下午1点多走到尽头，路虽有点远，但不难走，最开始0.5mile比较陡，后面都算平坦，而且辛苦跋涉最后给你的reward是非常值得的，这个有时间再单开一贴详细写写。回去的路走的非常之快，因为路遇冰雹，大概4点多一点就回到visitor center，烘衣休整，5点左右出发从many glacier到glacier NP 的西门，沿着driving to the sun road一直开往东门。中途用时近3小时。晚上入住东门附近的motel。
Motel信息：
Evergreen Motel
On Hwy 2
7 miles from Glacier Park, P.O. Box 130217, Coram, MT 59913
(406) 387-5365
July 6:
一早从东门入Glacier，沿driving to the sun road向西，一路走走停停，路上必经Lake McDonald，Logan pass和Lake St. Mary。有童鞋说很喜欢Lake McDonald和Lake St. Mary，其实我倒觉得很一般，去过的NP太多，这两个湖没有什么特色。倒是Logan pass留下的印象很深，在一片群山环绕的高原草地上开满了黄色的不知名小花，甚是壮阔。在到Logan pass之前还挑了一条Hidden Lake Nature Trail走，trail不长，单程1.5mile，本意是休闲游，没想到途中又遇暴雨加冰雹，中途被困近2个小时，眼见雨没有停下来的意思，遂冒雨前行。Trail尽头的lake并没有想象中的美丽，也许是因为在雨中看不清全貌的原因吧，依稀能看到环湖的高山顶上直贯下来的几条飞瀑，阳光明媚的日子一定会很壮观。下山之后天立刻就晴了，还好后面再也没下过雨。这是当天走的唯一一条trail，因为浑身湿透大家都不愿再下车了，剩下的时间大多在车上度过。
开完driving to the sun road从西门出来，原计划是原路折返回motel，为了赶时间在GPS的指引下换了条路绕行而回，结果发生了一些不得不说的故事，有时间另开一贴再详说。
July 7:
当日8：00多离开Glacier，南下直奔Yellowstone北门。沿路补给弹药+午饭，共在路上花了大概7个多小时，下午快4点到达Yellowstone北门Mammoth，共在那里待了4个小时，流连忘返。Mammoth的visitor center旁边就有很大的快餐店，想速战速决的童鞋可以在那里解决温饱问题，该店里面还有据说yellowstone独一无二???berry口味的ice cream，尝了一下，的确不错。不知道有没有bison口味的ice cream，在yellowstone的几天里这个问题一直困扰我。
从Mammoth出来后已近黄昏，遂驱往西门的motel，加上修路交通管制耽误的时间，路上用时1个半小时左右。
Motel信息：
Evergreen Motel
229 Firehole Ave. West Yellowstone, MT 50758
406-646-7655
在yellowstone的几天都住在该motel，条件不错，价格合理，离西门只有几分钟车程，相当不错。
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题外话：在Yellowstone几天遇到好几个修路的地方。进北门Mammoth之前的一段路在修，车慢行但可以通过。Norris到Madison的一段路在修，这段实行了交通管制，单向通车，每隔一段时间两边的车轮流通过，很堵，并且在一定时间段才开放（早上好像是8点开放）。南门到Grand Teton的好几段路也很堵，也是单向通车轮流过。所以要去yellowstone的童鞋们要提前上NP的网站研究好路线，多留点时间在路上，不要到时候措手不及。
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July 8:
为了看动物，一大早7点就出发，当日的主题是动物和spring还有geyser，沿着yellowstone的8字路的下半部分顺时针游览了一天，中间直接跳过Norris和Grand Canyon，打算留到下一天。沿途的景点有Sulphur Caldron，Mud Volcano，想象一下带有浓烈硫磺味的泥浆在冒泡翻滚的场景吧，有心理障碍的童鞋可以直接略过这两个景点。下面接着是Fishing Bridge，至此抵达Yellowstone Lake，在bridge上眺望lake视野开阔，不过湖看的太多，实在没有值得感冒之处，于是匆匆浏览了一下，驱车直奔West Thumb。West Thumb里有大大小小五颜六色的spring，煞是好看，在此逗留2-3个小时大概可以细致地看完。匆匆在West Thumb解决完late lunch后，下一站就是著名的Old faithful了。Old faithful每隔90+/-10分钟喷发一次，去那里之后可先到visitor center了解一下下次喷发的时间，若时间尚早，可到旁边的geyser群先转悠转悠，周围的geyser一般都是不定时喷发的，运气好的话可以看到，另外，周围的geyser群是在小山坡上，站在那里眺望Old faithful非常清楚，也是个很好的观察点，至少你不用担心在人山人海中找不到位子坐。Old faithful一般就喷个几分钟，场面不大，倒是群众们的欢呼声给我留下的印象更深，尤其是远远地站在旁边的小山坡上看它喷出的水雾浇向欢呼的人群时，心里更是有一种恶作剧得逞那种邪恶的快感，在此不做多余的心理挖掘了。Old faithful出来后面的路上还有midway geyser basin和lower geyser basin，其实也是大同小异，时间不够的话看一个就可以了。值得一提的是midway geyser basin里有Grand Prismatic Spring，那应该是yellowstone里面最大的五彩缤纷的spring了，可惜的是站在它旁边无法看到全景，所有关于这个spring的经典的照片都是站在它背后的山上排的，要到达那个拍摄点必须要走10几mile的trail，不去租个自行车是无法到达的，这也算这次yellowstone之行的遗憾吧。晚上8-9点回motel，后话不表。
这一天三个主要景点：west thumb，old faithful还有midway/lower geyser basin足足需要一整天时间，即使如此还是觉得略显走马观花，有时间的童鞋好好玩一天2个景点就足够了。
July 9:
还是7:00左右出门，本日的主题是动物和风景，沿着8字路上半部分顺时针游览，途径Norris（略过，因都是geyser，打算放在最后有时间再去），Mammoth （略过），Tower Roosevelt。据说Tower Roosevelt是观看动物很好的地方，可惜我们浪费了1个多小时什么也没看到。快到中午时间到达Canyon Village，这里有grand canyon，upper and lower falls，算是Yellowstone里风景不错的地方，后面单开一贴详述。值得一提的是grand canyon里lookout point/grand view的那条小路是one way的，各位童鞋去前好好研究地图，不要搞错。另外，著名的Uncle Tom’s trail 7月没有开通。出grand canyon的时候已近黄昏，随后在Norris待了2个小时左右继续看spring和geyser，看到没有感觉为止遂回motel。
这一天三个主要景点：Tower Roosevelt，Grand Canyon和Norris，由于Tower Roosevelt花的时间不多，总的来说时间比较充裕。
July 10:
早上8点左右出发沿8字下半部逆时针下行，准备从南门到Grand Teton。途中又顺道看了一次Old faithful喷发，才算心满意足的告别Yellowstone。南门到Teton的那段路因为修路很堵，耽误了不少时间。到了Teton之后几乎就是坐在车上看风景了，走走停停，时间不多，没有时间去探索各个景点，在Teton里唯一有目的去的地方是Signal Mountain，开车上到山顶可鸟瞰Teton全景。Teton给我留下的唯一印象是湖水下倒映的雪山，有机会去的童鞋可以再好好的挖掘挖掘。大约4点从Grand Teton出来继续南下就是Jackson小镇，这是一个保留着西部气息的小镇，街上可见骑警，有时间的童鞋一定要去镇中央的square，四个门都是用成千上万的鹿角垒成的，很渗人。6点左右离开Jackson，一路朝Salt Lake City狂奔，路上又发生了一些不得不说的故事，单开一贴另说。晚上11点多抵达SLC，住在机场附近的hotel。
July 11:
早上8:30起来还车后，坐机场的free tour bus去城里的摩门教大教堂看了看，tour bus的司机跟导游都很好客很nice，孜孜不倦地给我们讲述salt lake city的历史，完了给他们tips都坚决不要，搞得我们都不好意思。Tour bus在摩门教堂门口有固定的pick up的地方，好像是每隔1个小时？？？（不太 确定）一班，童鞋们可以算好时间返回机场赶飞机。
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题外话：摩门教堂里来自世界各地的修女无数，通常是两两一对，见到你就会问寒问暖，中间还遇到一个台湾来的修女mm，真的是很意外。据她们说她们会在世界各地作rotation，一般几个月就换一个地方，组织给免费英语training，食宿全包，这样的差事也不错啊。
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车/行
来米国多年，算算也开了4w多mile了，且大半时间都在冬日漫漫气候恶劣的upstate New York，自以为经验比较丰富了，结果这次旅行驾车还是出了些花絮，写下来给以后要去的童鞋，也算作点贡献攒rp吧。
1) 关键词：山高路险。
Glacial NP 里Driving to the sun road中间一段盘山而行，弯多路窄，一边紧贴峭壁另一边就是悬崖，再加上个别路段积水积雪外加修路，算是开过的最险的NP的主路了（本来想写最险的NP的路，后来想想有些童鞋可能要在这点上争一争，我就把那些蛮荒的小路排除在外，只比主路）。弯不算NP路中最多的，但“窄”绝对是其他地方没法比的。很多路段两辆车相迎的时候必须得减速到<10MPH才能安全的错开，这时你离峭壁或者悬崖的距离基本上没地儿安全的站一个人了。另外，路上你能pull over停下来照相的地方除了几个大景点有很多地方趴外，大多数地方只能趴一辆车。看到美景想停下来欣赏的时候，却发现坑已经被别人占了，只好含恨move on，世间最郁闷的事情莫过于此。不过路虽险但风景独好，有时间有能力的童鞋还是至少应该开2次，贴着峭壁和悬崖各一次，完全不同的体验，另外也有利于提高偶遇mountain goat或者grizzly bear的几率。
在Glacial NP另外一个不得不说的故事是万能的GPS。从东门出来想回西门的motel的时候，由于赶时间想换条路（在driving to the sun开的太慢了），就跟着GPS走了绕过Glacial NP的2号路。GPS毫不含糊地指出2号路是高速，限速70，绝对比走driving to the sun快多了。直到上了2号才大呼上当，高速的确是高速，路宽且好，人家限速牌上也的确写的70MPH。但这条路前大半也是盘山公路，紧靠悬崖，那个弯多且大啊能跟Driving to the sun road一拼，在上面开35MPH不翻的童鞋下来后应该立即去买彩票。就这样比GPS最初估计时间要晚了将近1个小时才到，唯一值得欣慰的是一路风景不错，算是自我安慰吧。
2) 关键词：check your gas
还是在Glacier。走2号路绕过Glacier NP回motel的时候差点ran out of gas，在本人的自驾生涯中划下了耻辱的一笔。早上出门的时候check了gas还有半缸，估了估当天的行程应该绰绰有余，最多用一半。错误就从这里开始了。租来的Mazda crossover CX-7在local上吃油的劲头简直令人发指，大大超过了预计。再加上中午上山hiking的时候被大雨浇透了，大家下来都瑟瑟发抖躲在车里，大开暖气吃肉烘衣长达一个小时之久，埋下了祸根。此外，2号这条混在高速公路队伍里的冒牌货又以local的吃油速度白白多耽误我们近1个小时了。等在2号上开了一小半的时候发现油灯亮了，更令人后心发亮的是2号这条路偏僻得没有一个gas station。为了不引起不必要的panic，我强作欢颜假装镇静，其实心里也开始发毛了，一边计算着还能撑多久，一边每隔1分钟看GPS还剩多少路到目的地，一边琢磨着在这手机没信号的地方又快天黑到时候怎么打电话给AAA。这样大概撑了40多mile，能想的招儿都都使出来了，尽量保持匀速，尽可能少踩油门，下坡的时候尽量让车自己滑，在gas彻底见底的情况下又硬着头皮开了10mile多。虽然我一边安慰大家gas见底了通常还能开20mile左右，但自己也从来没验证过，心里没底的慌。就这样在凝固的空气中终于撑到了西门，在看到路边的加油站的那一瞬间，忽然觉得霞光四起，整个世界都亮了起来，是我今年最美好的回忆。
要去Glacial NP童鞋们，东西两个门中间没有gas station，记住了啊！
3）关键词：夜间高速，小心动物。
最后一天从YS回Salt Lake City已是晚上了，中途略游了Teton和Jackson，在GPS的指引下沿着89号（business）南下进城。虽说早就习惯在高速上开夜车，但这次体验完全不同。89（business）是没有护栏的高速，横贯荒野，一路上都提示小心鹿牛。白天还好，等到天完全黑下来就让人心里发毛了。南下开了几个小时，前后居然没有一辆车陪伴。四周一片漆黑，开了远灯，除了能更清晰地反射出夜幕中无数的飞虫外，用处实在有限。YS一带野生动物颇多，白天开在路上就能在路边看到不少，要是晚上也这么在路上冒出来一只，那可真的是要吃不了兜着走了。限速65？（or 70？），只敢按55-60开，再快的话前面出现什么东西就反应不过来了。话说我这只平时并不乌鸦的嘴，这次居然说中了，猛地看到一只硕大的野兔直愣愣地站在路中央，目光惊骇地看着我们向它驶去，居然纹丝不动。车在动的时候很难判断距离，后来回想一下，估摸着那兔子离着有大概有10+/-3米左右吧。当时第一反应是刹车减速，飞快地向左小打了一下方向盘绕过去了。如果对面有车的话，我估计是躲不开这顽兔了。（题外话，童鞋们，在高速上猛打方向盘是不对滴，不到万不得已的时候不能这样，要打也只能小打一下。）后来仔细回顾了一下，急刹肯定来不及了，这兔子个头不小，撞上了至少前面一个坑；猛打方向盘肯定翻了，当时的第一反应还是正确的。再后来又想了一下，感谢上天给了我只兔子，不是bison。总之，这惊魂一刻及时地驱走了大家的睡意，至此车里的每个人都伸长了脖子，瞪大了眼睛，惊恐无比地盯着车灯前方那漆黑未知的世界。。。89开了好几个小时，最后才上了有护栏的91，看到91上川流不息的车队的那一瞬间，是我今年第二美好的回忆。
没车跟，没护栏，在横穿荒郊野外的高速开夜路，各位童鞋要三思而后行。
注：开完89停下来加油的时候，才发现bumper上、左右侧视镜的迎风面上密密实实黑压压的不知道叠了多少层飞虫的dead body。估摸着这种照片应该算R级的了，就不贴上来了。
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吃
此处实在无多余的话可说，这种一开始就定性为自虐游的trip，吃已经被放到了基本需求的最底层。午餐通常以面包水果加蔬菜汁解决，这种非人的待遇直接导致了后来几天众人哄抢罐头午餐肉的事件，实在是有失文明人的身份，在此不表。
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天气
7月初的YS天气宜人，去的那几天即使是阳光灿烂的白天也不热（70度左右），晚上稍冷（30多度），不过由于晚上没camping，都在motel里，丝毫没有觉察。据说6月中YS还下过雪，看来我们rp还不错。
早就听说YS的天就像姑娘的脸，说变就变，其实去了以后才发现相比之下Glacier更是一个任性的小姑娘。在YS的几天中除了有一天从清晨山雨欲来变成后来阳光明媚外，并无其他surprise，倒是在Glacier我们吃尽了苦头。在Glacier里两次hiking两次遭遇雷电交加外加冰雹，一路上看到无数的人中途折返。但这不是咱的风格，冒着被雷劈被雹砸的危险，我们还是坚持走完了trail。经历过风雨看到的美景那才是分外的美丽。
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动物
受Animal Planet中YS专题的毒害过深，出发前一遍遍地在脑海中排练着与狼群或孤熊邂逅的浪漫场景，后来事实证明这种事情光靠五讲四美是不够的，而是要靠RP的。在YS的三天看到的动物不算多也不算少，平均水平吧。最多的是bison （有些童鞋非要说是squirrel，我也没办法反驳），这里无数童鞋都说过了，看到最后有一种想吐的感觉。其次是elk，女elk和小崽子看到了好多次，却从来没有看到过领头的男elk，后来想想也是，电影里游戏中boss都是没有这么容易现身的，只能怪我们等级不够。Chipmunk也颇多，往往都是从不引人注目的地下窜出来，贼溜溜地立在你面前打量2下，然后飞似地窜逃了。这些都是想去YS的童鞋肯定能看到的，早晨和黄昏是寻觅动物的黄金时间，贪睡的童鞋就只能自祈RP高尚了。下面再说说偶遇的动物，这其中包括一只5岁的black bear，这只明星bear在路边的出现引发了上百辆车的交通堵塞，听ranger说此熊2年前就离开熊妈妈独立生活了，遂感叹生活的艰辛不易。此外，我们还意外地发现了一只Bald eagle的巢穴，打算住西门的童鞋，从西门进去后开6.5~7mile左右，路右侧的枯树上能看到这个鹰巢，巢中的两只小鹰时不时探头出来盼鹰妈妈喂食，而鹰妈妈往往就在附近的小河边盘旋觅食。由于我们住西门，每天来回都必顺路拜访一下，俨然成了我们的老朋友了。除了鹰以外，还好几次远远眺望过American White Pelican，无奈镜头太次，只能遥望兴叹。在YS的第三天，同车的一个童鞋据说还看到了路边有头孤狼在冷冷地凝视他，等掉头回去再找却不觅踪迹，由于只有他一人看到，无人可证实，此事件遂成了随后几日调戏该童鞋的笑资。
附上YS拍到的动物，另加Glacier NP偶遇的mountain goat，moose跟marmot。照片特地不注名，考考各位眼力。
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风景
YS并不是以风景取胜的地方，去之前早就端正了心态了，免得失望过多。抱着这样的心态去观赏突如其来的美景，实在是让人措手不及。最经典的风景点在Grand canyon；upper fall和lower fall是游客必去的地方，不过在upstate New York待了多年阅瀑布无数，对我实在是没有chemistry而言。YS独一无二的风景是她那条蜿蜒的峡谷，走到trail开阔处眺望峡谷时的那一刻，我是如此深刻的体会到了“江山如画”这个成语的含义（只可惜不是汉室江山）。那是一幅活生生的不需要任何修饰就能放入画廊的画卷，浓墨淡彩，浑然一体，壮阔又不乏精致。这样的美景也就只能在YS这样特殊的地形地貌条件下形成，别无二处。
相比YS，Glacier NP的风景堪称壮丽。只想驱车就能看到一切的童鞋不适合去Glacier，因为Glacier的美景都藏在崇山峻岭之中。本打算走Many Glacier里的Grinnell Glacier trail，据说该trail上看见bear的几率非常大，可惜当月大雪封路，只能临时改成走Iceberg trail。一路沿山脊而行，山高路远，风景不错但与其他NP相比并无特别。直到在trail的尽头峰回路转，在庞然大物般的冰山脚下突然出现一个清澈见底的倒映着蓝天白云的冰湖，那一刻彻底地被这种气势震撼了。
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石
不知道哪位童鞋说过黄石归来不看石，曾经怀疑此话过于夸张，不过亲眼看过之后彻底折服了。去过的类似地貌的地方不多，可能也是被黄石震撼到的客观原因之一吧，哪位童鞋如果有更好的地方推荐，请不吝赐教。
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水
即使用五彩斑斓这样的词汇来形容都显得太苍白，大家还是自己看pp吧，我也偷懒少写点了。
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其他
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